Eind vorig jaar organiseerde Gemeente Oss inspraakavonden over verkeersveiligheid en toekomstige verbeteringen voor de openbare ruimte in Ruwaard. U kon tijdens deze avonden aangeven waar u last van heeft in het verkeer en wat er beter kan.
1. Kleine maatregelen die we nu verder uitwerken. In september 2026 voorleggen aan de gemeenteraad.
2. Grote maatregelen die we nu nog niet uitvoeren, maar meenemen voor de toekomst.
3. Voorstellen waar we nu niets mee doen om verschillende redenen.
Kleine maatregelen
- Weghalen van twee parkeerplaatsen op Schaepmanlaan ter hoogte van snackbar de Heihoek en hier vergroenen
- Verbeteren fiets- en voetgangersoversteek kruising Lisztgaarde-Johannes Zwijssenlaan
- Zebrapad op plateau leggen op kruising Joannes Zwijssenlaan/ Van Anrooijstraat
- Groenvakken plaatsen op hoeken kruising Verdistraat/Van Anrooijstraat om foutparkeren tegen te gaan
- Verbeteren oversteek voetgangers op kruising het Woud en Wolvespoor
- Stiller asfalt plaatsen in Het Woud tussen Wolvespoor en Gielekespad
Grote maatregelen in de toekomst
Er zijn meerdere ideeën en vragen binnengekomen over verbeteringen aan de Schaepmanlaan, Joannes Zwijssenlaan, Euterpelaan en de Paganinistraat. Dit heeft raakvlakken met de hele ontwikkeling van de spoorzone, Amsteleind en Euterpepark. In een later stadium wordt als losse opdracht gewerkt aan een plan voor de totale toekomstbestendige ontsluitingsstructuur voor de Ruwaard. Dat is een grote opgave en die valt buiten de scope van dit Wijkmobiliteitsplan. Uiteraard communiceren we bij grote maatregelen met de inwoners. Voor de Julianasingel onderzoeken we welke mogelijkheden er zijn voor een tunnel- of brug voor fietsers en voetgangers, zodat de situatie voor fietsers op de fietsstraat en de auto’s op de Julianasingel kan verbeteren.
Voorstellen waar we niets mee doen
- Nadenken over veiligere loop- en fietsroutes naar scholen in de Ruwaard, vooral in de Staringstraat, Troelstrastraat en Aalbersestraat. Samen met o.a. scholen gaan we op zoek naar passende campagnes gericht op verkeersveiligheid. Op korte termijn is hier bij de gemeente geen capaciteit voor beschikbaar, maar op termijn gaan we daarmee aan de slag.
- Meer onderhoud in Ruwaard. Via de Zo Gemeld app kunt u verschillende meldingen doen over de openbare ruimte. Denk hierbij aan: zwerfafval, kapotte straatverlichting, schade aan wegen, vandalisme of graffiti.
- Herinrichten van de Staringstraat. Op termijn wordt deze straat heringericht. Bij het herinrichten gaan we o.a. de riolering vervangen en wegen opnieuw aanleggen. Tijdens dit project is er ruimte voor ideeën en inbreng van inwoners over hun buurt.
- Gedrag van inwoners moet beter worden. We zien dat gedrag en educatie over verkeersveiligheid belangrijk is. Samen met scholen gaan we op zoek naar campagnes gericht op verkeersveiligheid. Op korte termijn is hier bij de gemeente geen capaciteit voor beschikbaar maar op termijn gaan we daarmee aan de slag. En veilig en fatsoenlijk gedrag in het verkeer begint vooral bij jezelf en de mensen om je heen.
- Herinrichten Schaepmanlaan en de wens voor een rotonde Schaepmanlaan/Troelstrastraat/Bilderdijkstraat. Op dit moment nemen we geen grote maatregelen op de Schaepmanlaan. Uiteindelijk zal de functie en inrichting van de Schaepmanlaan veranderen omdat deze weg tussen Amsteleind en Euterpepark in ligt. Tijdens deze herinrichting kijken we naar het voorstel van bewoners voor een rotonde.
- Voetganger geen voorrang verlenen bij rotonde Schaepmanlaan/Heihoeksingel. De Heihoeksingel richten we opnieuw in met vrijliggende fietspaden, een middenberm en gescheiden rijbanen. Het ontwerp is met de omwonenden besproken in 2025 en 2026 en is opgenomen in de ruimtelijke procedure Amsteleind-Noord.
- Aanleggen van een snelfietsverbinding tussen Oss en Veghel. Er ligt een snelfietsroute tussen Oss en Uden en van Uden naar Veghel wordt nu een snelfietsroute aangelegd. Die is in 2027 klaar. Een directe verbinding tussen Oss en Veghel staat op dit moment niet op de planning. Het aanleggen van snelfietsroutes doen gemeenten en de provincie Noord-Brabant samen. Dat kunnen wij als gemeente Oss niet alleen beslissen. Wel staan wij in nauw contact met onze buurgemeenten voor het goed houden en verbeteren van fietspaden tussen Oss en Veghel.
- Meer openbaar vervoer in de Ruwaard. Dit najaar (2026) gaat er een nieuwe buurtbus vanuit Geffen naar station Oss rijden. Deze buurtbus gaat ook door Ruwaard heen rijden. Ook komen er twee nieuwe bushaltes aan de Doctor Saal van Zwanenbergsingel voor de busroute van station Oss richting Heesch en Uden.
- Rotondes met dubbele rijrichting voor fietsers duidelijk aangeven voor automobilisten. Op dit moment staan er al borden die de rijrichtingen bij rotondes aangeven. Meer borden plaatsen betekent niet per se dat een rotonde overzichtelijker wordt, het tegenovergestelde kan juist gebeuren.
- Andere straatstenen aanleggen op de Paganinistraat die minder geluid maken. De Paganinistraat is kortgeleden heringericht. De huidige straatstenen zorgen ervoor dat mensen minder hard door de straat rijden.
- De kruising Joost van Den Vondellaan/Vivaldistraat/Verdistraat is onoverzichtelijk. Wij zien op dit moment geen aanleiding of noodzaak om dit kruispunt anders in te richten.
- Creëren van logische wandelroutes rondom winkelcentrum Ruwert. In het ontwerp voor de toekomstige herinrichting is duidelijk aandacht voor de voetganger.
- De kruising Ouverture/Euterpelaan overzichtelijker maken. Het Euterpepark gaan we de komende jaren volledig herontwikkelen tot een toekomstbestendig woon-werkgebied. De situatie gaat hier dus behoorlijk veranderen in de komende jaren en we nemen daarom nu geen maatregelen.
- Wijzigen van de voorrangsregel op de fietspaden bij de rotondes aan de Heihoeksingel. De Heihoeksingel richten we opnieuw in, met vrijliggende fietspaden, een middenberm en gescheiden rijbanen. Het ontwerp is met de omwonenden besproken in 2025 en 2026 en is opgenomen in de ruimtelijke procedure Amsteleind-Noord.
- Verbeteren van de sociale veiligheid in de Ruwaard. Deze lijst is voor maatregelen die iets te maken hebben met het verkeer. De gemeente zet zich ook in voor sociale veiligheid. Dit kun je o.a. teruglezen in het Uitvoeringsprogramma Veiligheid 2023-2026.
- Meer haaientanden aanbrengen op de F59 en de Beethovengaarde minder aantrekkelijk maken voor fietsers. De gemeente Oss wil het fietsgebruik juist aanmoedigen en de voorgestelde ideeën dragen daar niet aan bij.
- Stoeptegels vaker onderhouden in de Ruwaard. Via de Zo Gemeld app kun je verschillende meldingen doen over de openbare ruimte, waaronder de kwaliteit van stoeptegels.
- Snelheidsremmende maatregelen toevoegen in de Thorbeckestraat zoals bijvoorbeeld verkeersdrempels en bloembakken. Volgens de snelheidsmetingen wordt er hier niet te hard gereden. De meeste automobilisten houden zich aan de toegestane snelheid van 30 km per uur. Daarom nemen wij geen snelheidsremmende maatregelen.
- Meer stoepen in Sonate en Orkest aanleggen. De Sonate en Orkest zijn ingericht volgens het principe van ‘shared space’. De ruimte wordt hier gedeeld met verschillende verkeersdeelnemers. Stoepen zijn hier daarom niet nodig
- Beter onderhoud op de Euterpelaan bij de stoep en de rotonde Euterpelaan/Kortfoorstraat (boomwortels). Binnenkort wordt de rotonde Euterpelaan/Kortfoortstraat heringericht. De boomwortels worden dan ook verwijderd. Meldingen over stoeptegels kunt u maken via de Zo Gemeld app.
- Zebrapad aanleggen bij oversteek Urban Ox Park. Op de Saal van Swanenbergsingel wordt in het najaar van 2026 een nieuwe bushalte aangelegd. Dan wordt er een veilige oversteek gecreëerd met een zebrapad.
- Inrijverbod voor zwaar verkeer in Troelstraatstraat en Thorbeckestraat. De winkels moeten worden bevoorraad, dat kunnen wij niet tegengaan. Wel gaan wij met de bedrijven in gesprek over het bevoorradingsproces.
- Kruising Paganinistraat/Schaepmanlaan meer/beter verlichten Het verlichtingsniveau op deze kruising voldoet aan de normen.
- Fietspad tussen Heihoeksingel en station Oss-West/Gebrandylaan beter verlichten. Dit fietspad is verlicht met bewegingssensoren. Als er sensoren niet werken, dan kunt u dit melden via de Zo gemeld app.
- Plaatsen van haaientanden aan weerszijden van het kruispunt Schaepmanlaan/Anna van Schuurmanstraat. We plaatsen geen haaientanden op inritten. De voorrang is hier duidelijk.
- Langere oversteektijd voor voetgangers instellen op kruispunt Ruwaardsingel/Saal van Zwanenberg/Julianasingel. Dit is geen voetgangersoversteek. De lichten staan ingesteld voor fietsers.